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[主观]
D100道架车作业前：防护人员确认没有（)，二、三层平台渡板已收回，侧移时接触网已收回，接地杆已挂、天车处于正常位。
A.托头收回
B.异物侵线
C.举升轨到位
D.同步联动
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第3题
D100道动车组进行对位：作业人员确认每个（)都进入举升单元凹槽中，确认架车机立柱与车体抬车孔位置基本对准，北头设置止轮器。
A.车体
B.抗蛇
C.车端
D.转向架
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A.车体
B.抗蛇
C.车端
D.转向架
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第4题
D100道架车作业过程中，转向架举升单元先下降50±5mm，两边作业人员对（)状态进行确认。如果上盖板与车体粘连，需使用敲杠敲开连接处。
A.车体中心销
B.空气弹簧上盖板
C.抗蛇减震器
D.横向减振器
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A.车体中心销
B.空气弹簧上盖板
C.抗蛇减震器
D.横向减振器
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第5题
D100道整列架车作业时，整列架车至850±10mm安装转向架工艺螺栓后，将空气弹簧阀拨到（)度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风。
A.30
B.60
C.45
D.90
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A.30
B.60
C.45
D.90
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第6题
D100道举升转向架时，待转向架举升至500mm高度，防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位，确认（)与转向架位置不会发生相抗。
A.高调杆
B.航空插头
C.横向减震器
D.中心销
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A.高调杆
B.航空插头
C.横向减震器
D.中心销
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第7题
落车作业前，（)必须确认车上，车下无人作业或停留。非操作人员须远离车体，不得妨碍架车机操作。监护人员必须站在安全地点。
A.班组长
B.安全员
C.调度
D.作业指挥人
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A.班组长
B.安全员
C.调度
D.作业指挥人
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第8题
D100道动车组转向架完全落下后，对空气弹簧进气口外观状态进行检查，确认无异常后，用空气弹簧专用防护橡胶盖对转向架侧空气弹簧（)进行防护。
A.进气口
B.盖板
C.防护堵
D.接触面
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A.进气口
B.盖板
C.防护堵
D.接触面
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第9题
卡轨车司机操作不当造成的风险包括以下哪几项（).。
A、运输时没有确认截人是否到位就开车引发的风险
B、车辆掉道处理前没有适当将卡轨车钢丝绳松劲引发的风险
C、负荷增大时及时停车引发的风险
D、作业完成后没有将开关打零位引发的风险
第10题
D101道动车组架车作业结束后，进行转向架整备，将分离后的橡胶部分和（)重新安装在电机风道处，使用之前拆下的螺栓带紧。
A.电机盖板
B.防护盖板
C.纸基胶带
D.防护胶带
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A.电机盖板
B.防护盖板
C.纸基胶带
D.防护胶带
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