车站接到配合开关站台门的命令后，站务人员应立即至站台头端PSL控制盘处待令（）

关于电话闭塞法，说法正确的是（)。
A.零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期
B.正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C.站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D.行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车

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当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候，值班站长不应该操作的是（)。
A、当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮
B、接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理
C、将信息报行车值班员和故障报警中心
D、更进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

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车门管理做到（)，出站台检查瞭望（)区域车门。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门)，车动关闭车门;进站提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外)，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。
A.停动、开关、锁负责
B.停开、动关、锁值乘
C.停动、开关、锁值乘
D..停开、动关、锁负责

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车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援开行调度命令后，应及时排列进路开放信号，组织热备动车组出动救援。（)

车站值班员接到施工调度命令后一般应在3分钟完成核对、传达工作，遇复杂大型施工时不应超过10分钟。（)

扳道员接到车站值班员检查进路命令后，应立即对准备的进路进行检查确认，并及时向（)报告。
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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车站（间)管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作限速提示卡（运行揭示调度命令号码、里程，限速值)，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

扳道员接到车站值班员准备接车进路命令后，应复诵确认正确及时地准备好接车进路。进路准备好后立即向（)报告。
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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确认无旅客乘降后，密切注意车门口（)动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速关闭车门。

车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（)、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。
A.揭挂表示牌
B.登记调度命令薄
C.勾画示意图
D.核对调度命令

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属于车站客运设备设施的有（)。