列车在区间紧制后，司机应先处理，等处理完毕后再报行调（）

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发布时间：2022-11-04

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第1题

单班单司机值乘的货物列车在区间停车后，司机无法单独处理（如利用缓解列车制动方式检查车辆等)，需要车站协助处理时，司机应汇报车站值班员。车站值班员（列车调度员)接到报告后，应指派胜任人员前往协助处理。（)

是

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第2题

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器)，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。（)

是

否

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第3题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长

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第4题

列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态（）

是

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第5题

联网查询时，对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车，应（)。
A、终止检验
B、提醒机动车所有人及时到公安机关交通管理部门处理
C、先检验，待公安机关交通管理部门处理完后签发检验报告
D、按异常情形处理，上报公安机关交通管理部门处理

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第6题

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过25km/h（）

是

否

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第7题

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机)沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车;货物列车司机指派副司机（随乘司机)向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。（)

是

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第8题

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，运营调度通知后续列车司机在后方车站停车待命，如后续列车已进入后方区间，应通知后续列车司机立即停车待命，并确认停车后列车所处位置距站台距离大于100m（）

是

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第9题

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（)km／h。
A、20
B、25
C、30
D、40

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第10题