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多点作业施工中，作业点的入轨站和出轨站必须是同一车站（）

是

否

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发布时间：2022-10-14

更多“多点作业施工中，作业点的入轨站和出轨站必须是同一车站（）……”相关的问题

第1题

多点作业中，作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站（）

是

否

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第2题

施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区。车站打开端门人员须监督和确认作业人员进入的上下行线、方向是否正确、施工负责人（施工联络人）和施工监管人是否到场、进入人数（）

是

否

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第3题

多点作业施工时，主登记站车站值班员根据《上海轨道交通多点作业施工计划表》上内容办理多点作业施工登记手续（）

是

否

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第4题

起吊重物起吊点生根必须牢固可靠，具体要求必须在作业规程、措施中明确，（)采用支护锚杆（索)进行起吊，严禁棚式支护单棚起吊，起吊重物下方及波及范围内严禁站人。
A、严禁
B、可以
C、允许
D、可选择

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第5题

如施工管理系统故障，则作业点值班员与主登记站值班员间仅通过电话联系，确认登记/注销信息即可（）

是

否

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第6题

施工阶段质量控制的体系中，以下属于施工过程控制工作内容的是（)

A、施工组织设计审查

B、作业技术交底

C、分部工程质量验收

D、竣工质量检查

E、旁站、巡视

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第7题

监理员应履行下列()职责

A、发现施工作业中的问题，及时指出并向专业监理工程师报告

B、检查工序施工结果

C、复核工程计量有关数据

D、负责旁站

E、进行见证取样

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第8题

凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业，均应在临线来车方向设置1400m行车防护，作业组作业地点应封锁，并设置专人（)。

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第9题

在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。（)

是

否

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第10题

垂直天窗是指（)行车设备正常使用的施工、维修作业时间。
A.本线
B.邻线影响站
C.线同
D.时影响上、下行正线

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第11题

站界外移后，施工车辆在封锁地段的移动均按（)作业办理。
A.越出站界调车
B.向封锁区间开行列车
C.站内调车
D.发车

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