对船舶修理的要求：Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量，降低成本，缩短修理期限Ⅲ、按入级标准进行修理Ⅳ、按建造入级标准进行修理

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于______。
A.小修
B.航修
C.检修
D.事故修理

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

不拆或少拆的重点修理，修复过度磨损，保证安全航行至下次计划修船称为（)，其范围是结合船舶检验的（)对船体和机械主要设备进行修理。
A、计划性航修/年度检验
B、小修/年度检验、坞检
C、小修/循环检验、坞检
D、检修/特别检验

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故，影响航行安全而船员难于自行修复，必须由船厂修理的工程，是属于______。
A.小修
B.航修
C.检修
D.事故修理

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶使用年限一般分为四类，对A、b类船舶船龄接近使用年限其修理原则是（)。
A、保证使用年限，满足保持船级的要求
B、维持性修理，满足船级的最低要求
C、维持性修理，满足入级的要求
D、保证使用年限，满足船级的最低要求

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

关于修理单的编制，下列说法不正确的是______。
A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验
B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

关于修理单的编制，下列说法不正确的是______。
A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审定，经机务部门上船审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准
B.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶修理是以______为重要的依据。
A.船舶损坏情况
B.修理要求
C.修理内容
D.船舶使用年限

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

下面哪项不是编制修理单的依据______。
A.说明书规定的检修间隔期
B.船舶检验机构规定的检验项目要求
C.公司的修船原则、修理类别及有关规定
D.修理要求

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

远洋船舶应按______进行修理。
A.公司要求
B.修理单
C.入级标准
D.有关规定

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

关于修船原则的描述，下列说法错误的是______。
A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据
B.远洋船舶应按入级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理
C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则
D.船龄在5年以内的船舶，修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶，修理时应达到保证营运安全和计划使用年限

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶修理的目的是：（)Ⅰ、满足船检要求Ⅱ、消除船舶存在的缺陷Ⅲ、检查设备技术状况Ⅳ、保持和恢复原有的技术性能
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅳ

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！