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[判断]

分段绝缘器安装完成后，要用带模拟受电弓的作业车升弓，以40km／h车速对分段绝缘器最少进行一次模拟冷滑检测。（)

是

否

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发布时间：2022-10-01

更多“分段绝缘器安装完成后，要用带模拟受电弓的作业车升弓，以40km／h车速对分段绝缘器最少进行一次模拟冷滑检测。（)……”相关的问题

第1题

受电弓降弓时，压缩空气从阀板上的吸音器排出，检查减压阀、管线（)。
A.无泄露
B.无积水
C.无老化

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第2题

设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。（)

是

否

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第3题

电梯安装完成后检验轿厢导轨时，可对每5m铅垂线分段连续检测（至少测3次)，取测量值间的相对最大偏差应不大于0.6mm。（)

是

否

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第4题

在（)等处所接触网应采取等位线措施，否则禁止人员登车顶。

A、电分相

B、分段绝缘器

C、绝缘锚段关节

D、中性区段

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第5题

电气化铁路区段各车站（)等在分段绝缘器内侧2m处应设安全区域标志。

A、给水线

B、电力机车整备线

C、动车组整备线

D、装卸线

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第6题

电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在（)等处所接触网应停电彻底。

A、双线隧道内

B、分段绝缘器下

C、电分相内

D、禁止“V”停区段

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第7题

分段到货塔器其组对安装方式主要有（)。

A、卧装

B、正装

C、倒装

D、由上至下逐段组对安装

E、立式正装法

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第8题

塔器由于体积大，受运输的尺寸限制，不能全部在制造厂制造成整体运到安装现场，以不同组装形式出厂，即不同的到货状态。以下不属于塔器到货状态分类的是（)。
A.整体到货
B.分组到货
C.分段到货
D.分片到货

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第9题

用于高速受流的受电弓应满足：尽可能减轻受电弓运动部分的重量。（)

是

否

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第10题

用于高速受流的受电弓应满足：尽可能减轻受电弓运动部分的摆动。（)

是

否

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第11题

线岔侧线由于速度较低，其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时，受电弓平稳过渡，不出现钻弓和打弓现象，且接触良好。（)

是

否

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