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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm()

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第1题

线路允许速度160km£¯h≥Vmax>120km£¯h正线,60kg£¯m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。

A、8

B、9

C、12

D、14

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第2题

允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm()

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第3题

允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm()

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第4题

线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A.10
B.15
C.25
D.30

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第5题

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于()。

A、70

B、40

C、30

D、25

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第6题

75以下至60kg/m,最大允许速度大于120km/h且小于等于160km/h正线,(),为钢轨头部磨耗轻伤标准。

A、钢轨头部总磨耗12mm

B、钢轨头部总磨耗11mm

C、垂直磨耗9mm

D、侧面磨耗为12mm

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第7题

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,不应小于()。

A、150

B、100

C、70

D、40

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第8题

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,困难条件下不应小于()m。
A.70
B.40
C.30
D.25

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第9题

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km£¯h≥Vmax>120km£¯h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。

A、+3、-2mm

B、+4、-2mm

C、+5、-2mm

D、+6、-2mm

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第10题

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于()m。
A.150
B.100
C.70
D.30

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第11题

个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h()

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