更多“允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm()……”相关的问题
第1题
线路允许速度160km£¯h≥Vmax>120km£¯h正线,60kg£¯m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
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第2题
允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm()
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第3题
允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm()
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第4题
线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A.10
B.15
C.25
D.30
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第5题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于()。
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第6题
75以下至60kg/m,最大允许速度大于120km/h且小于等于160km/h正线,(),为钢轨头部磨耗轻伤标准。
A、钢轨头部总磨耗12mm
B、钢轨头部总磨耗11mm
C、垂直磨耗9mm
D、侧面磨耗为12mm
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第7题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,不应小于()。
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第8题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,困难条件下不应小于()m。
A.70
B.40
C.30
D.25
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第9题
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km£¯h≥Vmax>120km£¯h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为()。
A、+3、-2mm
B、+4、-2mm
C、+5、-2mm
D、+6、-2mm
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第10题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于()m。
A.150
B.100
C.70
D.30
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第11题
个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h()
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