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[主观]

施工封锁区段发生冲突或脱轨的行车中断时间,从()计划开通的时间起计算。

A.事故发生前

B.事故发生后

C.事故处理完毕后

D.线路抢修后

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更多“施工封锁区段发生冲突或脱轨的行车中断时间,从()计划开通的时间起计算。A.事故发生前B.事故发生后C.事故处理完毕后D.线路抢修后请帮忙给出……”相关的问题

第1题

调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。
A、重大
B、大
C、险性
D、一般

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第2题

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。
A、重大
B、大
C、险性
D、一般

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第3题

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经()准许,方可反方向运行。
A.铁路局局长
B.铁路局运输处处长
C.铁道部调度
D.铁路局调度所值班主任

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第4题

凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。

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第5题

在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

A、封锁施工

B、发生自然灾害

C、涉及慢行限速

D、因事故中断行车

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第6题

施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括()。

A、列车车次

B、封锁区段

C、封锁起止时间

D、所涉及的相关车站

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第7题

以下不属于重大事故的是()。
A.客车脱轨9辆并中断陇海线上行线行车29小时
B.货车脱轨6辆并中断拉法线铁路行车36小时
C.客运列车脱轨19辆
D.货运列车脱轨62辆

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第8题

运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件。()

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第9题

货运列车脱轨()以上,60辆以下并中断铁路行车48h以上,构成铁路交通重大事故。
A、4辆
B、6辆
C、8辆
D、9辆

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第10题

在天窗时间外,检查人员发现影响行车安全的隐患时需要上道处理时,不必申请限速或封锁线路。()

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第11题

安全监督检查人员在对外单位施工的安全检查过程中,发现危及行车安全时,正确的做法是()。

A、必须果断采取限速或封锁线路措施

B、责令其停工

C、填发营业线施工停工通知书

D、开罚款通知单

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