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[主观]

驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知(),但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前除外。

A.驼峰调车长

B.作业员

C.提钩人员

D.司机

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第1题

调车作业计划仅变更()时,不受口头传达钩数的限制。
A.股道
B.作业线路
C.作业区域
D.辆数

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第2题

连续溜放和驼峰解散车辆时,()应实行要道还道制度(集中设备除外)。
A.第一钩
B.前三钩
C.每钩
D.最后一钩

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第3题

调车作业变更()时,必须停车传达。
A.股道
B.作业方法
C.作业区域
D.辆数

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第4题

驼峰解散车列时,前组人力制动机制动、后组铁鞋制动时,前组车进人有关警冲标内方后,后组车也不得提钩。()

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第5题

简易驼峰调车作业中,车辆的提钩地点基本分布在()这一区域内进行。
A.峰顶平台
B.压钩坡至峰顶
C.加速坡
D.加速坡与峰顶

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第6题

()的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。
A.机车推送速度
B.提钩作业
C.车组溜放进路
D.车辆溜放速度

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第7题

驼峰解散车列时,小车组越过峰顶1/3左右脱钩。()

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第8题

机械化驼峰解散车列,长大车组由峰顶溜放时,一般要在车组越过峰顶()时脱钩。
A.1月3日
B.1月4日
C.1月5日
D.1月6日

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第9题

驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为()。
A.脱钩点
B.提钩点
C.加速点
D.峰顶

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第10题

驼峰分解车列时,提钩工作由连结员根据调车作业通知单进行,一般采用()的作业方法。
A.一看、二提、三呼应
B.一看、二查、三提钩、四呼应
C.一提、二查、三呼应
D.一查、二看、三呼应、四提钩

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第11题

编人列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A、3%

B、5%

C、6%

D、7%

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