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下列哪一项属于高压安全阀的组成部件?()
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109型机车分配阀容积室的最高压力限制是靠()完成的。
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总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。
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SS3型电力机车平拉杆牵引座位于车体底架的()上。
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SS3型电力机车采用的是()牵引装置。
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需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后,方可进入。
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I端高压室内主要设有I端高压柜、制动控制柜、离心通风机组、制动电阻柜和()等。
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为实现整流柜空载高压试验,在各整流桥分别接有()。
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SS3B型机车牵引装置是采用()结构。
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TBYl-25型高压电压互感器是一种专门用作变换()的特种变压器,是利用电磁感应原理工作的。
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装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器1LH,是用来作为主电路()保护用的。
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287YV为机车各室门和()的联锁安全保护阀。
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TBYl-25型高压电压互感器采用的冷却方式为()。
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SS9机车风源系统高压安全阀整定值为()kPa。
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机车运行中,高压隔离开关必须确保其机械联锁处于()状态。
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SS9改机车TBL2-25型高压交流互感器是一种穿墙式电流互感器,其一次线圈使用一根铜棒与主变压器网侧绕组的A端相连,二次线圈接电流继电器,作主电路()用。
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SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。
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SS9机车网侧过流继电器额定电流为()A,配合高压电流互感器用作主电路原边过流保护。
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SS9型电力机车车头的左右各安装一只副前照灯,作为机车前方的()距离照明。
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DK-1型制动机高压安全阀的调整压力为()Kpa。
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