如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下，而不考虑其他方面，《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利（).

A . 海事索赔限制公约

B . 《1957年海船所有人责任限制公约》

C . A和B一样

D . A和B无法进行比较

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（).
A . 《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B . 与A的说法相反
C . 《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D . 无法进行比较

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（).
A . 无权按《海商法》的规定限制其责任
B . 可以部分依据《海商法》规定限制其责任
C . 可以完全按《海商法》的规定限制其责任
D . 《海商法》对此无规定

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（).
A . 承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
B . 承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
C . 不承担任何赔偿责任
D . 承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶所有人的责任限制的实现有赖于债权人的主动行为而实现的限制制度是（).
A . 执行制度
B . 船价制度
C . 委付制度
D . 金额制度

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（).
A . 可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B . 不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C . 《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D . 以上说法均不正确

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是（).
A . 《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约
B . 油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
C . 海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
D . 海事索赔限制公约和油污损害民事公约

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制，当承运人为船舶所有人时，以上两种限制的关系是（).
A . 其享受了单位责任限制，就不能享受船舶所有人责任限制
B . 单位责任限制是第一限制，当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时，仍享受责任限制
C . 先适用船舶所有人责任限制，后适用单位责任限制
D . 以上都不对

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

金额最有利于保护债权人的船舶所有人责任限制制度应是（).
A . 执行制度
B . 船价制度
C . 委付制度
D . 金额制度

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

根据我国《海商法》，海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制（).
A . 按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额
B . 按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额
C . 按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额
D . 按照不同于A、B和C的方法确定

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

船舶不适航与货损免责的关系是指（).
A . 如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责
B . 即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责
C . 如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定
D . 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（)。
A . 船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任
B . 所有船舶所有人负连带责任
C . 船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任
D . 船舶所有人均不承担责任

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！