根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（).

A . 且不能享受规则规定的责任限制的权利

B . 但在不违反规则规定的享受责任限制条件下，可享受责任限制

C . 且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制

D . 依货物价值的一定比例承担赔偿责任

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根据《汉堡规则》规定，承运人在情况下才有权在舱面载运货物（).
A . 和托运人达成舱面装载货物协议时
B . 依据特定的贸易习惯
C . 根据法规或规则的要求
D . 以上均可

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根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（).
A . 仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B . 不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C . 规则对此无明确的规定
D . 在一定限度内可享受规则规定的责任限制

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根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则对货物发生灭失时的赔偿金额（).
A . 规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额
B . 规则规定应赔偿实际价值
C . 应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿
D . 规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额

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在航次租船合同中，没有任何条款涉及船舶所有人应承担的适航义务，则船舶所有人承担的适航义务应是（).
A . 同《海牙规则》的规定
B . 同《汉堡规则》的规定
C . 绝对适航的义务
D . A、B、C都不正确

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根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（).
A . 托运人
B . 收货人
C . 托运人、收货人、托运人等
D . 承运人

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一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（).
A . 《海牙—威斯比规则》
B . 《汉堡规则》
C . 1893年美国《哈特法》
D . 我国《海商法》

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根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则当货物发生灭失时（).
A . 承运人必须按托运人申报的价值进行赔偿
B . 经承运人证明托运人申报错误后不予赔偿
C . 经承运人证明托运人申报错误后按比例错误
D . 承运人根据规则的责任限制额进行赔偿

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根据《危险化学品安全管理条例》的相关规定，运输危险化学品对运输过程进行管理，以下说法错误的是（)。

《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货〔2017〕293号)规定，《铁路行李、包裹损失处理规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。（)

根据《海牙规则》的定义，“承运人”包括（).
A . 与承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
B . 与托运人签订运输合同的船舶所有人或承租人
C . 与托运人、船舶承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
D . 与货方签订货物运输合同的任何人员

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汉堡规则规定的货损的单位赔偿限额是每件或每单位100特别提款权或毛重每公斤2.5特别提款权。（)