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[主观]
根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（).
A . 在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
B . 在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳纠纷引起的延误
C . 本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
D . 本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳资纠纷引起的延误
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更多“根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（).A . 在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括……”相关的问题
第1题
根据公约定义，“行李”不包括（).
A . 活动物
B . 根据租船合同所运输的物品和车辆
C . 根据提单或主要与货物运输有关的其他合同所运输的物品和车辆
D . 以上都是
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A . 活动物
B . 根据租船合同所运输的物品和车辆
C . 根据提单或主要与货物运输有关的其他合同所运输的物品和车辆
D . 以上都是
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第2题
根据《汉堡规则》规定，除非收货人在不迟于货物向其交付的，将载明灭失或损坏的一般性质的灭失或损坏通知书送交承运人，这种交接便是承运人已按运输单证所载货物，以良好状态交付货物的初步证据（).
A . 交货当时
B . 下一个工作日
C . 连续15日内
D . 连续60日内
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A . 交货当时
B . 下一个工作日
C . 连续15日内
D . 连续60日内
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第4题
根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（).
A . 不能/不负
B . 可/不负
C . 应/至少承担50%的
D . 应/对超过责任限制的部分承担
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A . 不能/不负
B . 可/不负
C . 应/至少承担50%的
D . 应/对超过责任限制的部分承担
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第5题
根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（).
A . 应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B . 只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C . 对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D . 仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
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A . 应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B . 只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C . 对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D . 仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
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第6题
根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（).
A . 仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B . 不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C . 规则对此无明确的规定
D . 在一定限度内可享受规则规定的责任限制
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A . 仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B . 不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C . 规则对此无明确的规定
D . 在一定限度内可享受规则规定的责任限制
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第7题
根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（).
A . 承运人不负赔偿责任
B . 承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
C . 承运人负赔偿责任
D . 承运人和旅客各负一半的责任
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A . 承运人不负赔偿责任
B . 承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
C . 承运人负赔偿责任
D . 承运人和旅客各负一半的责任
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第8题
根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（).
A . 在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B . 活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C . 在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D . A+B
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A . 在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B . 活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C . 在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D . A+B
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第9题
联合国国际货物销售合同公约对路货风险转移的规定（）
A、在运输途中销售的货物,从订立合同时起,风险转移到买方
B、情况需要,从货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起风险由买方承担
C、卖方事先知道货物损坏的由卖方承担
D、由承运人承担
第10题
根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（).
A . 且不能享受规则规定的责任限制的权利
B . 但在不违反规则规定的享受责任限制条件下，可享受责任限制
C . 且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制
D . 依货物价值的一定比例承担赔偿责任
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A . 且不能享受规则规定的责任限制的权利
B . 但在不违反规则规定的享受责任限制条件下，可享受责任限制
C . 且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制
D . 依货物价值的一定比例承担赔偿责任
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第11题
根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（).
A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D . 其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的
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A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D . 其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的
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