列车供电装置的阻容开关柜中安装有：滤波电容、接地元件及开关、供电绕组阻容保护元件以及直流侧滤波电容的（)。

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SS8型电力机车采用的特性控制，兼备了恒流和（)控制的特点。

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电力机车是由电气部分、（)和空气管路系统三大部分组成的有机整体。

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环火是指牵引电机（)之间被强烈的大电弧所短路。

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列车附加阻力在特定条件才会存在，如坡道阻力、（)、隧道阻力等。

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机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电路和（)。

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在SS8机车车体内安装的电器设备按其功能分为：I、II端司机室、（)、I、II端电器室和I、II端机械室。

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车钩缓冲装置的作用是吸收和缓和（)。

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SS8型电力机车轮对电机传动装置采用单侧直齿轮双侧（)传动方式以及轮对空心轴传动结构。

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SS8型电力机车的牵引电动机悬挂采用（)方式，能大大减小簧下质量，有利于机车的高速运行。

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牵引梁是承受和传递（)、承受制动力与冲击力的主要部件。

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轴箱与构架的连接方式叫做（)。

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当机车牵引列车运行时，轮对与钢轨之间由于（)的作用产生了轮周牵引力。

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电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖或机座等处而接地的现象叫（)。

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主断路器主触头间并联的（)，可以降低主触头断开时产生的操作过电压。

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用来接通或切断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器是（)。

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变流装置是SS8型电力机车的主要部件之一，它由大功率整流二极管、（)和其它附件组成。

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电力机车上110V控制电源由110V电源柜及（)组成。

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在转向架式机车的轴列式表示法中，字母间的连接“一”表示两台转向架间（)连接。

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车轮由轮箍和轮心通过（)配合压装而成。

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